寶億萊中國(guó)制造2025：再造中國(guó)制造優(yōu)勢(shì)+鳳凰家居

2015年1月25日，知名財(cái)經(jīng)作者吳曉波在他的公眾微信號(hào)“吳曉波頻道”上發(fā)表了一篇文章《去日本買只馬桶蓋》。讓他沒有想到的是，這篇從朋友赴日購(gòu)買智能馬桶蓋現(xiàn)象出發(fā)，探討中國(guó)制造業(yè)的困境和出路的評(píng)論文章，竟然占據(jù)了各大媒體的頭條，成為輿論熱點(diǎn)。

這篇文章的走熱，在某種程度上迎合了大眾對(duì)“中國(guó)制造”這個(gè)標(biāo)簽又愛又恨的兩面情緒。一方面，中國(guó)制造已經(jīng)占據(jù)全球制造業(yè)超過20%的比例，是中國(guó)過去三十年經(jīng)濟(jì)崛起的基石；另一方面，價(jià)低質(zhì)劣、頻頻出現(xiàn)負(fù)面新聞的中國(guó)制造，又讓人恨其不爭(zhēng)。更為緊迫的是，在全球新的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，中國(guó)制造逐漸失去廉價(jià)勞動(dòng)力、土地等傳統(tǒng)比較優(yōu)勢(shì)。“馬桶蓋”事件的走熱，反應(yīng)出對(duì)中國(guó)制造的成就與困境，未來與出路的關(guān)注與憂慮，已經(jīng)深植大眾心間。

讓吳曉波更不會(huì)想到的是，由他誘發(fā)的“馬桶蓋”話題，竟在兩會(huì)期間得到了李克強(qiáng)總理的回應(yīng)。3月4日，中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在參加全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)界、農(nóng)業(yè)界委員聯(lián)組會(huì)時(shí)，對(duì)“馬桶蓋事件”發(fā)表評(píng)論：消費(fèi)者有權(quán)擁有更多的選擇，我們也抱著開放的心態(tài)。這也會(huì)倒逼我們產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

就在發(fā)表這番評(píng)論的第二天，3月5日，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中正式宣布“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略：推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)邁向中高端，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、智能轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展，加快從制造大國(guó)轉(zhuǎn)向制造強(qiáng)國(guó)。制造業(yè)的復(fù)興和升級(jí)，再造中國(guó)制造優(yōu)勢(shì)，成為中國(guó)這個(gè)世界第二大經(jīng)濟(jì)體未來十年的核心發(fā)展目標(biāo)。

尋回失去的制造優(yōu)勢(shì)

“中國(guó)制造業(yè)已經(jīng)下滑到改革開放30年的最低谷。”這是著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家郎咸平在2014年的一篇文章中所下的論斷。支持這個(gè)結(jié)論的論據(jù)是：中國(guó)正在失去土地、勞動(dòng)力成本等比較優(yōu)勢(shì)，低端的加工貿(mào)易正在逐漸撤出中國(guó)，而我們自己又無法升級(jí)轉(zhuǎn)型到高端制造。

郎咸平所提到的情況并不是什么新鮮事，土地成本的升高幾乎人人都能感受到，而近些年春節(jié)后新聞報(bào)道中頻頻出現(xiàn)的“工人荒”，人們也幾乎耳熟能詳。在過去，中國(guó)制造為這個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)了重要的推動(dòng)力，而自2012年開始，GDP增速開始回落，中國(guó)告別持續(xù)多年平均10%左右的高速增長(zhǎng)。

“中國(guó)制造2025”，正是中國(guó)政府應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)“新常態(tài)”開出的一劑藥方。在李克強(qiáng)在兩會(huì)提出“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略后，3月底即傳出消息，由國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過的《中國(guó)制造2025》規(guī)劃即將印發(fā)，規(guī)劃提出了9大任務(wù)、10大重點(diǎn)領(lǐng)域和5項(xiàng)重大工程，成為中國(guó)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)。

而實(shí)際上在一年前，寶億萊家居飾品，人們?cè)陉P(guān)于“高鐵技術(shù)輸出”的新聞報(bào)道上，就已經(jīng)感受到中國(guó)政府對(duì)提升制造影響力的重視了。中國(guó)官方確認(rèn)過在爭(zhēng)取的海外高鐵項(xiàng)目包括新馬高鐵、美國(guó)加州高鐵、泰國(guó)高鐵項(xiàng)目、墨西哥高鐵項(xiàng)目、土耳其高鐵等項(xiàng)目，截至目前已有土耳其的安伊高鐵二期項(xiàng)目中標(biāo)并已完工。在中國(guó)政府的意圖中，中國(guó)制造升級(jí)的核心部分將定位在包括高鐵等軌道交通的在內(nèi)，航空航天裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、新材料等十大領(lǐng)域。

在提升中國(guó)制造的過程中，政府所指定的十大核心領(lǐng)域規(guī)劃，更多地是在國(guó)家層面對(duì)具有戰(zhàn)略意義的制造產(chǎn)業(yè)進(jìn)行的重點(diǎn)關(guān)注。這些領(lǐng)域雖然重大，但遠(yuǎn)離日常生活，它們或?qū)⒊蔀橐�領(lǐng)中國(guó)整體制造業(yè)復(fù)興的旗幟。中國(guó)制造整體的提升，實(shí)際上需要更多層面、更多制造企業(yè)的普遍參與與推動(dòng)。

一個(gè)制造企業(yè)的升級(jí)樣本

2015年3月26日，博鰲亞洲論壇開幕。在開幕當(dāng)天晚上，有四位嘉賓獲得博鰲亞洲論壇秘書長(zhǎng)周文重的正式邀請(qǐng)，出席《頂尖會(huì)面》對(duì)話。這場(chǎng)對(duì)話，某種意義上也是對(duì)兩會(huì)期間李克強(qiáng)總理提出的“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略的回應(yīng)。這場(chǎng)對(duì)話的嘉賓有國(guó)務(wù)院參事室特邀研究員、全國(guó)工商聯(lián)原副主席保育鈞、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心副主任劉世錦，而李志林是制造業(yè)的唯一代表。

李志林所制造的產(chǎn)品是大理石瓷磚，品牌名叫簡(jiǎn)一。這家成立于2002年的公司歷史并不長(zhǎng)，企業(yè)創(chuàng)始人李志林的行業(yè)經(jīng)歷卻頗豐：景德鎮(zhèn)陶瓷學(xué)院畢業(yè)，在陶瓷企業(yè)先后做過工藝員、車間主任、廠長(zhǎng)、副董……。

在最初的幾年，簡(jiǎn)一憑著敏銳的嗅覺，靠特色產(chǎn)品在市場(chǎng)站住了腳。然而，2008年金融危機(jī)爆發(fā)，建筑陶瓷行業(yè)多年積累的過剩產(chǎn)能和低迷的市場(chǎng)需求，讓中國(guó)建筑陶瓷行業(yè)成為一片徹底的紅海。李志林要為簡(jiǎn)一尋找突圍之道。通過對(duì)瓷磚本質(zhì)的思考，李志林在天然石和瓷磚之間找到交集。從那一年開始，簡(jiǎn)一將自己的定位正式確立為“大理石瓷磚”。

在中國(guó)瓷磚市場(chǎng)上，并沒有“大理石瓷磚”這一品類。從2009年至今，簡(jiǎn)一通過技術(shù)創(chuàng)新，前后推出七代創(chuàng)新產(chǎn)品，生產(chǎn)出裝飾效果可與天然大理石媲美、性能超越大理石的瓷磚，開創(chuàng)了“大理石瓷磚”品類，并逐漸把生意做到了一些瓷磚產(chǎn)品難以進(jìn)入的高端場(chǎng)所：五星酒店、高級(jí)會(huì)所……。

2014年9月，簡(jiǎn)一大理石瓷磚的廣告在美國(guó)紐約時(shí)代廣場(chǎng)亮相。與此同時(shí)，倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)、巴黎戴高樂機(jī)場(chǎng)、德國(guó)法蘭克福機(jī)場(chǎng)、美國(guó)舊金山機(jī)場(chǎng)等地同步出現(xiàn)簡(jiǎn)一的品牌宣傳。這一系列動(dòng)作標(biāo)志著簡(jiǎn)一正式啟動(dòng)國(guó)際化品牌戰(zhàn)略。李志林在隨后接受媒體采訪時(shí)表示：“中國(guó)瓷磚的產(chǎn)量占了世界總產(chǎn)量的三分之二，但從國(guó)際市場(chǎng)上的品牌來說，基本上等于零。”